KAKAO 1:1
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단점 : 아이템이 더 많아졌으면 좋을 것 같음
단점 : 아직까지는 잘 모르겠어요 화이팅!!
다른 곳에서는 이미지로 나와서 글씨가 너무 작고 안 보이는 경우가 있었는데 장점이라고 생각해요~
단점 : 저도 아이템 부분에 제품이 더 많아졌으면 좋겠어요!
단점 : 기존 회원의 기록이 남아있지 않고, 내가 잘못 찾아왔나? 하는 생각을 갖게 함...
많은 다양한 제품들을 올려주세요 !!! 핸드폰 강화유리는 4년째 이곳의 제품만 구입하여 사용하고 있습니다.
믿고 구입할수 있는곳 !!
단점 : 관련상품 추천이 있으면 좀 더 보기 편할거 같아요.
단점 : 이제 가입해서 솔직히 잘 모르겠지만 각종 이벤트가 많이 진행되면 좋을듯해요~
단점 : 제가 몇개월 전에 샀던 필름을 다시 사고 싶어서 모바일로 구매내역을 조회 했는데요 6개월이 지났어서 기간 별 조회를 하려는데 상단에 102메뉴 때문에 월을 바꾸는 화살표가 가려지더라구요. 그래서 모바일로 조회 못하고 컴퓨터로 조회했습니다. 크게 불편하진 않았는데 참고가 되셨음 해서 남깁니다.
단점 : 기술력이 좋은 만큼 더 다양한 제품군이 나왔으면 하는 바램이다
단점 : 홍보 배너를 좀 더 세련되게
단점: 그전까지는 그런현상이 없었는데 아이폰6 고릴라 패널을 사용하고 있다. 패널사이로 먼지가 많이 유입이 된다. 일단 제품 설계상 문제가 있는거 같다. 패널의 두께가4mm로 굉장히 굵은 편이고 엣지마감을 사선으로 처리해서 먼지가 굉장히 많이 유입이되고 있다. 그전까지는 일반 고릴라패널만 사용했는데 풀커버 제품으로 바꾸고나서 굉장히 거슬린다. 100%풀커버를 지향하기보다는 패널을 약간 좀더 작게 만드는 대신에 유격이 안생기게 제작하면 좋을거 같다.
단점 : 은.... 아직 잘 모르겠음. 더 방문해 봐야 알 것 같음
단점 : 글쎄요....
단점: 여기서 구매한건 아니지만 올레#에서 구매한적이 있는데, 설명이 여기만큼은 잘 되어있지않아서 같은 제품인가 싶을정도로 시간낭비하면서 비교한적이 있다. 본 사이트에서만 관리하지 않고 좀더 다른 몰에도 신경써주시길 바란다. 그리고 패널의 두깨가 굵은편이라 그런가 유입이 정말 약간 아주 약간 생기기는 하는거 같은데, 좀더 테두리만이라도 더 얇게 확실히 부착될수있었으면 하는 바램이다.
정말 마지막 한가지! 카메라 렌즈 보호용 필름이 포함이되어 있으면 어떨까싶다. 이벤트용이라도 말이다. 사실상 아무리 필름도 좋고 케이스가 좋다고해도 정말 생각없이 사용하다가 카메라렌즈엔 신경도 쓰지 않고 그냥 막 사용하다가 문득 보면 잔기스가 많이 생겨있다. 이런 자잘한 것도 있었으면 하는 내 생각이다.^^
앞으로도 많은 분들의 사랑을 받고, 고객들의 한마디한마디에 귀기울여주는 102가 되어주세요. 화이팅! ^^
핸드폰해킹당했습니다.오는문자 절대로 열어보지마세요.
오전 02 09
이렇게 별다른 링크없이 텍스트로 문자가 왔어... 번호도 일반 핸드폰 번호로 왔어 스팸번호가 아니라.. 그래서 좀 무서운데 이런 문자 받아본 형들있어? 지금 사정상 2g폰 쓰는데 그냥 스팸문자겠지..?
화웨이 CFO 멩 완 저우 (Meng Wanzhou)가 은행 사기 혐의로 미국에 인도와 싸우고있는 브리티시 컬럼비아 대법원에서 청문회를 마친 후 화요일에 발표 된 문서에 은행이 선정됐다.
두 사람은 멩과 다른 사람들이 미국의 제재에도 불구하고이란에서의 사업 거래에 대해 오해했을 때 화웨이와 은행 관계를 맺은 적어도 4 개의 금융 기관 중 하나입니다.
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HSBC Holdings Plc ( HSBA.L ) 및 Standard Chartered ( STAN.L ) 라는 두 가지 다른 사례는 이전에보고 된 바 있습니다.
이 은행들은 은행이 은행 및 전신 사기,이란에 대한 제재를 위반하고 정의를 방해하는 등 멩과 화웨이를 상대로 제기 한 13 번의 기소에서“피해자”기관으로 간주됩니다.
그녀와 화웨이는 모두 잘못을 부인했다.
4 개 은행의 대표는 로이터의 의견을 구하는 이메일에 즉시 응답하지 않았습니다. 그러나 표준 헌장, Citigroup 및 BNP Paribas는 이전에 로이터가 화웨이 사건에 관여 할 가능성에 대해 물었을 때 논평을 거부했습니다.
법원은 멩 체포 비디오를 포함한 자료가 밴쿠버에서 9 월 23 일에 시작될 청문에 앞서 공개 될 수 있도록 허용했다.
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화웨이의 억만 장자 창업자 인 렌 fei 페이 (Ren Zhengfei)의 딸인 멩 (Meng)은 12 월 밴쿠버 공항에서 미국 영장으로 체포됐으며 그녀의 변호사들은 불법 체포됐다고 주장했다. 그들은 캐나다 당국이 국경 순찰대가“비밀 범죄 조사”의 일환으로 미국에 대한 증거를 수집 할 수 있도록 체포를 지연 시켰다고 주장했다.
비디오에서 멩은 밴쿠버 공항 세관 및 출입국 관리 구역을 통과하고 국경 요원들이 호송하고 질문을 받고있는 것을 볼 수 있습니다.
Meng은 성적표에서 구금 된 이유를 반복해서 묻고 변호사는 연락 할 수 있지만 가족은 할 수 없다고 들었습니다.
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"가족이 나를 찾지 못하면 걱정할 것"이라고 그녀는 말합니다.
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멩은 헌법상의 권리를 침해하면서 몇 시간 동안 수색되어 심문을 당했다고 변호사들은 말했다. 그녀는 보석금을 받기 전에 일주일 이상을 구금했다.
CNBC 는 미국-멕시코-캐나다 협정을 언급하면서“중국은 초기에 전략적으로 실수를 저질렀다 .
알리안츠 최고 경제 고문 인 엘-에리 안 (El-Erian)은 도널드 트럼프 대통령이 월요일 프랑스가 G-7 정상 회담에서 중국이 소집 하고 협상 테이블로 돌아올 준비가됐다고 언급 한 것에 대해 격려를받지 않았다 .
Allianz 소유의 Pimco 전 CEO 인 El-Erian은 양측의 관세 상승이 계속되면서“계약을 체결하기가 훨씬 더 어려워진다”고 말했다. “그래서 우리가 기대할 수있는 최선은 휴전이 아니라 휴전입니다. 우리가 오늘 본 것은 다소 중단 된 것입니다.”
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금요일에 워싱턴 을 떠나기 전에 트럼프는 10 월 1 일 25 %에서 기존 2,500 억 달러의 중국 제품에 대한 관세율을 30 %로 인상 할 것이라고 밝혔다. 1과 12 월 15 일은 이제 10 %가 아닌 15 %의 비율입니다.
트럼프 대통령은 또한 금요일에 미국 기업들에게“중국에 대한 대안을 찾기 시작”하고“회사를 미국으로 데려와 제품을 제조하는 것을 포함하여”중국에 대한 대안을 찾기 시작했다.
El-Erian은 초기에 무역 전쟁을 기다리려고 노력한 미국 기업들이 “Squawk Box” 에서 “ 공급망을 다양 화하기 시작하고 있다” 며“수십 년 동안 어떤 일이 벌어지고 있는지 다시 정리하기는 쉽지 않다 ” 고 말했다 . . ... [하지만] 전 세계의 공급망이 크게 바뀌지 않는 것은 매우 어려울 것입니다. ”
El-Erian은 미국이 중국의 불공정 거래 및 사업 관행이 경제를 넘어 국가 안보에 이르는 것으로 간주하는 것에 대해 우려하고 있다고 말했습니다. ″지도자들이 시장의 변동성을 줄이려고 할 때 일련의 휴전을 봤지만, 계속 유지되지는 않을 것”이라고 그는 예측했다.
백악관은 화웨이에 대한 국가 안보 문제를 제기하여 중국 기술 대기업을 무역 블랙리스트에 올려 놓고 미국 기업들이 회사 제품을 판매하는 것을 제한했습니다. 이달 초 미국은 화웨이 금지를 90 일 더 연장했다.
마이크 폼페오 국무 장관은 트럼프 행정부의 입장을 되풀이하면서 지난주 CNBC에“미국 통신망이나 전 세계 통신망 내부에 중국 통신 시스템의 위협 이 공산주의 중국 정부에 의해 감시 될 가능성이 크다 ”고 말했다. 화웨이는 중국 정부가 미국 제품을 염탐하지 않을 것이라고 말했다.
2일 보험업계에 따르면 지난 9월 자동차보험 손해율은 MG손해보험이 158.8%로 가장 높았다. 작년 같은 달보다 50.0%포인트나 급증했다. 손해율은 고객으로부터 받은 보험료 대비 고객에게 지급한 보험금의 비율을 말한다. 업계에선 적정 손해율을 78∼80%로 보고 있다.
롯데손해보험도 작년 동월보다 10.4%포인트나 오른 101.6%였다. 손해율이 100%가 넘었다. 손해율이 100%를 넘으면 고객에게 보험료로 받은 돈보다 보험사가 보험금으로 지급하는 돈이 더 많게 된다. 삼성화재(90.3%), 현대해상(92.2%), DB손보(92.5%) 등 대형사도 1년 전보다 3∼6%포인트 오르며 90%대를 넘었다.
이처럼 모든 보험사의 자동차보험 손해율이 90%를 넘어선 것은 최근 몇 년 사이 찾아보기 어려운 드문 일이다. 이는 올 9월에 연이은 태풍으로 인해 차량 침수·파손 피해가 있긴 했지만, 올해 들어 손해율이 고공행진을 보이는 것은 구조적인 요인 때문이라고 업계는 보고 있다.
자동차 정비 공임이 인상된 데다가 한방 추나요법에 건강보험이 적용돼 보험금 지급액이 급증하는 등 원가 인상 요인이 있었으나 그만큼을 보험료에 반영하지 못했기 때문이라는 것이다.
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롯데손해보험도 작년 동월보다 10.4%포인트나 오른 101.6%였다. 손해율이 100%가 넘었다. 손해율이 100%를 넘으면 고객에게 보험료로 받은 돈보다 보험사가 보험금으로 지급하는 돈이 더 많게 된다. 삼성화재(90.3%), 현대해상(92.2%), DB손보(92.5%) 등 대형사도 1년 전보다 3∼6%포인트 오르며 90%대를 넘었다.
이처럼 모든 보험사의 자동차보험 손해율이 90%를 넘어선 것은 최근 몇 년 사이 찾아보기 어려운 드문 일이다. 이는 올 9월에 연이은 태풍으로 인해 차량 침수·파손 피해가 있긴 했지만, 올해 들어 손해율이 고공행진을 보이는 것은 구조적인 요인 때문이라고 업계는 보고 있다.
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